Elke zeecontainer draagt zijn eigen paspoort mee: een CSC-plaatje op de deur en een uniek nummer op alle zijden. Wie die twee kan lezen, weet binnen een minuut hoe oud een container is en bij wie hij vandaan komt — handig bij de aankoop van een gebruikt exemplaar.

Het CSC-plaatje: het paspoort op de deur

Linksonder op de linkerdeur zit een metalen plaatje, het CSC-plaatje (Container Safety Convention). Daarop vind je onder meer:

  • Date of manufacture — het bouwjaar en vaak de bouwmaand. Dit is de betrouwbaarste bron voor de leeftijd.
  • De eigenaar of operator — de rederij of leasemaatschappij die de container liet bouwen.
  • Maximum gross weight en stapelwaarden — de technische limieten waarvoor de container is gekeurd.
  • Keuringsinformatie — een datum voor de volgende keuring óf een ACEP-vermelding (zie ons artikel over de CSC-keuring).

Is het plaatje verwijderd of onleesbaar, dan kun je het bouwjaar vaak nog herleiden via de eigenaarcode en het serienummer, maar zekerheid heb je dan niet.

Het containernummer ontcijferen

Het nummer op de deuren en wanden — bijvoorbeeld MSCU 123456 7 — is opgebouwd volgens een vaste internationale standaard:

  • Vier letters — de eerste drie zijn de eigenaarcode van rederij of leasemaatschappij, de vierde is vrijwel altijd een U (van "unit", een vrachtcontainer).
  • Zes cijfers — het serienummer dat de eigenaar zelf toekent.
  • Eén checkcijfer — in een kadertje; dit wordt berekend uit de letters en cijfers ervoor en verraadt type- en leesfouten in administraties.

Het nummer zelf bevat dus géén bouwjaar, maar het vertelt wel wie de container heeft laten bouwen en maakt hem uniek traceerbaar.

Wat zegt leeftijd over kwaliteit?

Minder dan veel kopers denken. Een container van vijftien jaar die altijd droge lading vervoerde en netjes is onderhouden, kan beter in zijn lak zitten dan een jonger exemplaar dat jaren in zeeklimaat heeft gestaan. Leeftijd zegt iets over de kans op slijtage, niet over de feitelijke staat. Kijk daarom altijd zelf naar dak, vloer, deurrubbers en hoekstukken — onze checklist voor het kopen van een container loopt alle punten langs. En met normaal onderhoud gaat ook een oudere container nog jaren mee; tips daarvoor vind je in ons onderhoudsartikel.

Twijfel je over een container?

Wij handelen dagelijks in nieuwe en gebruikte containers en beoordelen ze in onze eigen werkplaats in Susteren. Zoek je een exemplaar in een bepaalde staat of leeftijd, of wil je hem direct laten aanpassen? Stel je vraag via het offerteformulier — je krijgt snel een reactie.